Procedimento operacional e responsabilidade do motorista
- Qual é o salário do motorista e como é calculado?
Depende da linha e das especificidades do caminhão-trator. - Qual é o horário e procedimento operacional do motorista?
O horário deve ser sempre definido antes do início do trabalho. - Quais são as rotas do motorista?
Local; internacional e através de países relevantes. - Quais caminhões-tratores e semirreboques são usados?
Swap, tratores de dois eixos, lonas, caixas, link. - Como são pagos os pedágios e taxas de estacionamento?
Todas as informações relevantes devem ser fornecidas antes do início do trabalho. - Como sei se a carga é uma carga ADR?
Se os documentos da carga não contiverem nenhum número da ONU, não é carga ADR. - Meu tablet/telefone não está funcionando. O que devo fazer?
Primeiro, tente reiniciar seu dispositivo. Se reiniciar não ajudar, ligue para nosso número único +370 527 20 507, selecione ‘Departamento Técnico’ e, após ouvir o menu, selecione ‘Ajuda para Tablet/Telefone’.
Você também pode entrar em contato diretamente com Aleksandr (pelo +370 640 79849, +370 615 32463). - Preciso retirar o cartão do tacógrafo durante meu descanso semanal prolongado?
Sim. Durante seu descanso semanal prolongado, você deve retirar o cartão do tacógrafo. - Estou tendo problemas com o caminhão-trator. Quem devo chamar?
Os motoristas frequentemente apenas informam seu gerente sobre qualquer falha técnica que enfrentam porque não sabem como entrar em contato com o Departamento Técnico.
Um lembrete gentil: se você enfrentar qualquer falha técnica, entre em contato diretamente com o Departamento Técnico – para isso, ligue para nosso número único +370 527 20 507 e selecione o item de menu relevante. - Preciso abrir placas ADR ao transportar uma carga de ‘Quantidade Limitada’?
Não. Se sua carga ADR não exceder o limite de 1000 pontos, você não precisa abrir placas ADR. - Tenho que carregar e descarregar o caminhão sozinho. O que devo fazer?
Por favor, informe seu gerente sobre isso. Você também deve preencher o formulário ‘Carregamento/Descarregamento Manual’ no Fleethand. - Estou enfrentando uma sobrecarga de eixo. O que devo fazer?
Informe imediatamente seu gerente sobre isso. Além disso, é importante não esperar por instruções adicionais e imediatamente pedir ao remetente para redistribuir a carga de modo a eliminar a sobrecarga.
Ao notar uma sobrecarga após o carregamento, os motoristas frequentemente apenas informam seu gerente e não tomam nenhuma ação. No entanto, o problema geralmente pode ser resolvido ali mesmo – é importante informar os manipuladores de carga sobre isso logo após o carregamento. - Quando as despesas serão reembolsadas?
As despesas normalmente são reembolsadas junto com o pagamento do salário.
Procedimento:
• Um motorista cria uma entrada de despesa na seção ‘Formulários de Despesa’.
• Seu gerente verifica a precisão das informações fornecidas e a correção do formulário preenchido.
• Seu gerente aprova ou rejeita (especificando o motivo da rejeição, quando aplicável) as despesas.
Despesas aprovadas podem ser reembolsadas antes do dia do pagamento do salário, se o motorista fizer um pedido separado para isso (basta especificar que prefere receber o dinheiro agora, em seu tablet).
14. Por que os postos de gasolina mudam com tanta frequência?
Os postos de gasolina mudam diariamente devido às flutuações nos preços dos combustíveis.
Os locais que selecionamos são a opção mais econômica em termos de preços finais, dadas as descontos aplicáveis.
No painel, os motoristas veem preços padrão sem descontos, por isso podem ter a impressão de que o combustível é mais barato em outros postos de gasolina.
As decisões são tomadas com base no preço real oferecido à nossa empresa.
15. Por quantas horas por dia posso dirigir um veículo?
9 horas por dia, e 2 vezes por semana – 10 horas por dia.
16. Quanto tempo devem durar os períodos de descanso diário e semanal?
Período de descanso diário: 11 horas por dia, e no máximo 3 vezes por semana pode ser reduzido para 9 horas por dia.
17. Meu tacógrafo está com defeito. O que devo fazer?
Pare suas operações e preencha as folhas impressas do tacógrafo ou faça o registro manual. Informe seu gerente de transporte sobre isso.
18. Quem é responsável pela fixação da carga?
O motorista, porque é ele quem transporta a carga e deve garantir sua fixação segura. Se a carga não estiver devidamente preparada, o motorista pode se recusar a iniciar a viagem até que as violações sejam eliminadas pelo transportador.
19. Posso aumentar o tempo de condução se ocorrer força maior?
Sim, na UE, quebrar as regras só é permitido na medida em que seja feito por motivos de segurança.
20. Quais são as ações exigidas do motorista ao transportar resíduos?
A Tabela A deve ser aberta na frente do trator e atrás do reboque. Se a Tabela A estiver faltando na frente do trator ou atrás do reboque, informe seu gerente sobre isso.
Se a Tabela A estiver faltando na frente do trator, pegue uma folha A4 branca, escreva um grande “A” e coloque-a atrás do para-brisa, de modo que seja visível do lado de fora.
Ao transportar resíduos, ao carregar, você também deve obter um documento intitulado ANEXO IV.
21. Posso fazer uma pausa de 24 horas durante meus primeiros dias de folga (depois de voltar das férias)?
Sim, isso não constitui uma violação do padrão de trabalho e descanso.
Se você tiver alguma dúvida, entre em contato com os instrutores – eles lhe fornecerão explicações detalhadas.
22. Quem é responsável por preencher o CMR?
Preencher o CMR é responsabilidade do motorista, e não do remetente.
Se durante uma inspeção for aplicada uma multa por CMR preenchido incorretamente, a multa deverá ser paga pelo motorista.
23. Não consigo chegar à área de estacionamento especificada pelo meu gerente. O que devo fazer?
Se você não conseguir chegar à área de estacionamento especificada pelo seu gerente, deve enviar a mensagem relevante ao seu gerente com antecedência (1 a 3 horas antes), e seu gerente encontrará um estacionamento mais próximo para você.
Após as 16:00 (horário europeu), se seu gerente não responder à sua mensagem, ligue diretamente para ele, pois ele pode já ter saído do escritório e não ter acesso às mensagens.
Parar “na estrada” é estritamente proibido.
24. É necessário marcar as tarefas no tablet a tempo?
Sim, é necessário.
Quando você chegar ao local de carregamento, registre sua chegada no tablet imediatamente.
Enquanto você espera o início do carregamento, marque o status relevante.
Quando o carregamento começar, certifique-se de marcar a tarefa relevante como concluída no seu tablet.
Realize as mesmas ações no local de descarregamento.
25. Se ao descarregar o destinatário não devolver os documentos adicionais, é necessário relatar isso ao meu gerente?
Se no carregamento um CMR e documentos adicionais foram recebidos, você deve pedir para devolvê-los após o descarregamento também.
Se o destinatário se recusar a devolver os documentos adicionais, informe isso ao seu gerente e aguarde as instruções dele.
Ao descarregar, você deve escanear não apenas o CMR, mas também todos os documentos adicionais recebidos, usando seu tablet.
