{"id":2518,"date":"2026-03-23T14:30:53","date_gmt":"2026-03-23T12:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/drivers.cargogo.eu\/?post_type=docs&p=2518"},"modified":"2026-04-22T15:59:06","modified_gmt":"2026-04-22T12:59:06","password":"","slug":"procedimento-operacional-e-responsabilidade-do-motorista","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/drivers.cargogo.eu\/pt\/docs\/procedimento-operacional-e-responsabilidade-do-motorista\/","title":{"rendered":"Procedimento operacional e responsabilidade do motorista"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=”” woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]<\/p>\n

    \n
  1. Qual \u00e9 o sal\u00e1rio do motorista e como \u00e9 calculado?<\/strong>
    \nDepende da linha e das especificidades do caminh\u00e3o-trator.<\/li>\n
  2. Qual \u00e9 o hor\u00e1rio e procedimento operacional do motorista?<\/strong>
    \nO hor\u00e1rio deve ser sempre definido antes do in\u00edcio do trabalho.<\/li>\n
  3. Quais s\u00e3o as rotas do motorista?<\/strong>
    \nLocal; internacional e atrav\u00e9s de pa\u00edses relevantes.<\/li>\n
  4. Quais caminh\u00f5es-tratores e semirreboques s\u00e3o usados?<\/strong>
    \nSwap, tratores de dois eixos, lonas, caixas, link.<\/li>\n
  5. Como s\u00e3o pagos os ped\u00e1gios e taxas de estacionamento?<\/strong>
    \nTodas as informa\u00e7\u00f5es relevantes devem ser fornecidas antes do in\u00edcio do trabalho.<\/li>\n
  6. Como sei se a carga \u00e9 uma carga ADR?<\/strong>
    \nSe os documentos da carga n\u00e3o contiverem nenhum n\u00famero da ONU, n\u00e3o \u00e9 carga ADR.<\/li>\n
  7. Meu tablet\/telefone n\u00e3o est\u00e1 funcionando. O que devo fazer?<\/strong>
    \nPrimeiro, tente reiniciar seu dispositivo. Se reiniciar n\u00e3o ajudar, ligue para nosso n\u00famero \u00fanico +370 527 20 507<\/strong><\/a>, selecione ‘Departamento T\u00e9cnico’ e, ap\u00f3s ouvir o menu, selecione ‘Ajuda para Tablet\/Telefone’.
    \nVoc\u00ea tamb\u00e9m pode entrar em contato diretamente com Aleksandr (pelo     +370 640 79849<\/a>, +370 615 32463<\/a>).<\/li>\n
  8. Preciso retirar o cart\u00e3o do tac\u00f3grafo durante meu descanso semanal prolongado?<\/strong>
    \nSim. Durante seu descanso semanal prolongado, voc\u00ea deve retirar o cart\u00e3o do tac\u00f3grafo.<\/li>\n
  9. Estou tendo problemas com o caminh\u00e3o-trator. Quem devo chamar?<\/strong>
    \nOs motoristas frequentemente apenas informam seu gerente sobre qualquer falha t\u00e9cnica que enfrentam porque n\u00e3o sabem como entrar em contato com o Departamento T\u00e9cnico.
    \nUm lembrete gentil: se voc\u00ea enfrentar qualquer falha t\u00e9cnica, entre em contato diretamente com o Departamento T\u00e9cnico \u2013 para isso, ligue para nosso n\u00famero \u00fanico     +370 527 20 507 <\/strong><\/a>e selecione o item de menu relevante.<\/li>\n
  10. Preciso abrir placas ADR ao transportar uma carga de ‘Quantidade Limitada’?<\/strong>
    \nN\u00e3o. Se sua carga ADR n\u00e3o exceder o limite de 1000 pontos, voc\u00ea n\u00e3o precisa abrir placas ADR.<\/li>\n
  11. Tenho que carregar e descarregar o caminh\u00e3o sozinho. O que devo fazer?<\/strong>
    \nPor favor, informe seu gerente sobre isso. Voc\u00ea tamb\u00e9m deve preencher o formul\u00e1rio ‘Carregamento\/Descarregamento Manual’ no Fleethand.<\/li>\n
  12. Estou enfrentando uma sobrecarga de eixo. O que devo fazer?<\/strong>
    \nInforme imediatamente seu gerente sobre isso. Al\u00e9m disso, \u00e9 importante n\u00e3o esperar por instru\u00e7\u00f5es adicionais e imediatamente pedir ao remetente para redistribuir a carga de modo a eliminar a sobrecarga.
    \nAo notar uma sobrecarga ap\u00f3s o carregamento, os motoristas frequentemente apenas informam seu gerente e n\u00e3o tomam nenhuma a\u00e7\u00e3o. No entanto, o problema geralmente pode ser resolvido ali mesmo \u2013 \u00e9 importante informar os manipuladores de carga sobre isso logo ap\u00f3s o carregamento.<\/li>\n
  13. Quando as despesas ser\u00e3o reembolsadas?<\/strong>
    \nAs despesas normalmente s\u00e3o reembolsadas junto com o pagamento do sal\u00e1rio.<\/li>\n<\/ol>\n

    Procedimento:
    \n\u2022 Um motorista cria uma entrada de despesa na se\u00e7\u00e3o ‘Formul\u00e1rios de Despesa’.
    \n\u2022 Seu gerente verifica a precis\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es fornecidas e a corre\u00e7\u00e3o do formul\u00e1rio preenchido.
    \n\u2022 Seu gerente aprova ou rejeita (especificando o motivo da rejei\u00e7\u00e3o, quando aplic\u00e1vel) as despesas.<\/p>\n

    Despesas aprovadas podem ser reembolsadas antes do dia do pagamento do sal\u00e1rio, se o motorista fizer um pedido separado para isso (basta especificar que prefere receber o dinheiro agora, em seu tablet).<\/p>\n

    \u00a014. Por que os postos de gasolina mudam com tanta frequ\u00eancia?<\/strong>
    \nOs postos de gasolina mudam diariamente devido \u00e0s flutua\u00e7\u00f5es nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis.
    \nOs locais que selecionamos s\u00e3o a op\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica em termos de pre\u00e7os finais, dadas as descontos aplic\u00e1veis.
    \nNo painel, os motoristas veem pre\u00e7os padr\u00e3o sem descontos, por isso podem ter a impress\u00e3o de que o combust\u00edvel \u00e9 mais\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 barato em outros postos de gasolina.
    \nAs decis\u00f5es s\u00e3o tomadas com base no pre\u00e7o real oferecido \u00e0 nossa empresa.<\/p>\n

    15. Por quantas horas por dia posso dirigir um ve\u00edculo?<\/strong>
    \n9 horas por dia, e 2 vezes por semana \u2013 10 horas por dia.<\/p>\n

    16. Quanto tempo devem durar os per\u00edodos de descanso di\u00e1rio e semanal?<\/strong>
    \nPer\u00edodo de descanso di\u00e1rio: 11 horas por dia, e no m\u00e1ximo 3 vezes por semana pode ser reduzido para 9 horas por dia.<\/p>\n

    17. Meu tac\u00f3grafo est\u00e1 com defeito. O que devo fazer?<\/strong>
    \nPare suas opera\u00e7\u00f5es e preencha as folhas impressas do tac\u00f3grafo ou fa\u00e7a o registro manual. Informe seu gerente de transporte sobre isso.<\/p>\n

    18. Quem \u00e9 respons\u00e1vel pela fixa\u00e7\u00e3o da carga?<\/strong>
    \nO motorista, porque \u00e9 ele quem transporta a carga e deve garantir sua fixa\u00e7\u00e3o segura. Se a carga n\u00e3o estiver devidamente preparada, o motorista pode se recusar a iniciar a viagem at\u00e9 que as viola\u00e7\u00f5es sejam eliminadas pelo transportador.<\/p>\n

    19. Posso aumentar o tempo de condu\u00e7\u00e3o se ocorrer for\u00e7a maior?<\/strong>
    \nSim, na UE, quebrar as regras s\u00f3 \u00e9 permitido na medida em que seja feito por motivos de seguran\u00e7a.<\/p>\n

    20. Quais s\u00e3o as a\u00e7\u00f5es exigidas do motorista ao transportar res\u00edduos?<\/strong>
    \nA Tabela A deve ser aberta na frente do trator e atr\u00e1s do reboque. Se a Tabela A estiver faltando na frente do trator ou atr\u00e1s do reboque, informe seu gerente sobre isso.
    \nSe a Tabela A estiver faltando na frente do trator, pegue uma folha A4 branca, escreva um grande “A” e coloque-a atr\u00e1s do para-brisa, de modo que seja vis\u00edvel do lado de fora.
    \nAo transportar res\u00edduos, ao carregar, voc\u00ea tamb\u00e9m deve obter um documento intitulado ANEXO IV.<\/p>\n

    21. Posso fazer uma pausa de 24 horas durante meus primeiros dias de folga (depois de voltar das f\u00e9rias)?<\/strong>
    \nSim, isso n\u00e3o constitui uma viola\u00e7\u00e3o do padr\u00e3o de trabalho e descanso.
    \nSe voc\u00ea tiver alguma d\u00favida, entre em contato com os instrutores \u2013 eles lhe fornecer\u00e3o explica\u00e7\u00f5es detalhadas.<\/p>\n

    22. Quem \u00e9 respons\u00e1vel por preencher o CMR?<\/strong>
    \nPreencher o CMR \u00e9 responsabilidade do motorista, e n\u00e3o do remetente.
    \nSe durante uma inspe\u00e7\u00e3o for aplicada uma multa por CMR preenchido incorretamente, a multa dever\u00e1 ser paga pelo motorista.<\/p>\n

    23. N\u00e3o consigo chegar \u00e0 \u00e1rea de estacionamento especificada pelo meu gerente. O que devo fazer?<\/strong>
    \nSe voc\u00ea n\u00e3o conseguir chegar \u00e0 \u00e1rea de estacionamento especificada pelo seu gerente, deve enviar a mensagem relevante ao seu gerente com anteced\u00eancia (1 a 3 horas antes), e seu gerente encontrar\u00e1 um estacionamento mais pr\u00f3ximo para voc\u00ea.
    \nAp\u00f3s as 16:00 (hor\u00e1rio europeu), se seu gerente n\u00e3o responder \u00e0 sua mensagem, ligue diretamente para ele, pois ele pode j\u00e1 ter sa\u00eddo do escrit\u00f3rio e n\u00e3o ter acesso \u00e0s mensagens.
    \nParar “na estrada” \u00e9 estritamente proibido.<\/p>\n

    24. \u00c9 necess\u00e1rio marcar as tarefas no tablet a tempo?<\/strong>
    \nSim, \u00e9 necess\u00e1rio.
    \nQuando voc\u00ea chegar ao local de carregamento, registre sua chegada no tablet imediatamente.
    \nEnquanto voc\u00ea espera o in\u00edcio do carregamento, marque o status relevante.
    \nQuando o carregamento come\u00e7ar, certifique-se de marcar a tarefa relevante como conclu\u00edda no seu tablet.
    \nRealize as mesmas a\u00e7\u00f5es no local de descarregamento.<\/p>\n

    25. Se ao descarregar o destinat\u00e1rio n\u00e3o devolver os documentos adicionais, \u00e9 necess\u00e1rio relatar isso ao meu gerente?<\/strong>
    \nSe no carregamento um CMR e documentos adicionais foram recebidos, voc\u00ea deve pedir para devolv\u00ea-los ap\u00f3s o descarregamento tamb\u00e9m.
    \nSe o destinat\u00e1rio se recusar a devolver os documentos adicionais, informe isso ao seu gerente e aguarde as instru\u00e7\u00f5es dele.
    \nAo descarregar, voc\u00ea deve escanear n\u00e3o apenas o CMR, mas tamb\u00e9m todos os documentos adicionais recebidos, usando seu tablet.<\/p>\n

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